不看不知道,Flash Steam发动机的历史已近100年了。真正的超级蒸汽发动机
本帖最后由 xyhwhq 于 2011-8-9 10:58 编辑不看不知道,Flash Steam发动机的历史已近100年了。
http://www.onthewire.co.uk/evilsp.htm
我们再也没必要将蒸汽机与慢速划等号,最新型的蒸汽机也是采用Flash Steam技术的,但加上了蒸汽冷凝回收技术,水不再损失,被回收循环使用了。
http://www.cyclonepower.com
蒸汽机的第二春来临了!常压外燃、可采用低热值燃料、低NxOy、部件少、水润滑,也许明天的助动车就用它。 现代蒸汽机与内燃机的零件数量比较
内燃机
现代蒸汽机
外围减速机等的减少、简化
发动机厂家和消费者更注重的是热效率的转化,一般来说,内燃机的热效率比蒸汽机高 本帖最后由 xyhwhq 于 2011-8-9 15:45 编辑
发动机厂家和消费者更注重的是热效率的转化,一般来说,内燃机的热效率比蒸汽机高
齐鲁少儒 发表于 2011-8-9 13:40 http://bbs.shmodel.net.cn/images/common/back.gif
说得不错,但今非昔比,时代在进步,认真读一下Cyclone Power的介绍,现代蒸汽机的效率已经很接近内燃机了,同时外燃机为使用生物质燃料敞开了途径。
再看一下http://cblog.chinadaily.com.cn/a/1668ok/1603221233993.shtml
文中说:
整体评估Cyclone Engine蒸汽引擎能够节省油品消耗达46%,也能够比目前市面上效率最佳的引擎(包含柴油引擎)提升效能达15%,而新世代蒸气引擎的优势还包含轻量化,Cyclone Engine重量仅仅90kg,加上蒸汽引擎的高扭力起始,能够让扭力随着引擎转速提升,也省去了变速箱的配置,像是Cyclone Engine在原型开发阶段就能够在转速3600 rpm时,就能够输出36.2kgm扭力。
最终在Land Steam Record Team的测试下,搭载Cyclone Engine蒸汽引擎的测试车已经整装准备打破旧有蒸气引擎238km/h的记录,而Cyclone Power Technologies更希望在未来能够将这样革命性的蒸汽引擎重新搭载在乘用车上,不过要结合乘用车平台还必须仰赖更多的技术配合,Cyclone Power Technologies也将21世纪定为蒸汽引擎重返市场的时刻。 好东西,不知用到哪里?{:soso_e100:} 真是开眼啦。
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