jubodashen
发表于 2013-9-19 00:35:26
流浪的小西
发表于 2013-9-19 02:56:56
估计不行，螺旋桨的位置离船的中心太远，猜的。{:soso_e100:}
774941562
发表于 2013-9-19 04:57:09
左右螺旋桨的间距要越大越好，这样转向才灵活，你想可能吗？
dudu
发表于 2013-9-19 07:53:34
楼主对所谓的通道还没理论清楚。两通道只能管两个通路，你要3个单独控制起码要3通道的。
沧海鱼儿
发表于 2013-9-19 12:22:55
既然要节省空间的上三个电调的空间永远大于一个舵机的空间。（舵机不一定就要上在你船后主炮的下方影响你主炮的旋转）而且150比例的BSM空间不小了，上个舵机绰绰有余呀。3个电调来控制3个电机在操作上就有个难度了`特别是直行，同时拉3个通道的杆能让输出的电流保持一致吗？（个人意见）
亚谢
发表于 2013-9-19 13:57:27
本帖最后由 亚谢 于 2013-9-20 23:18 编辑
楼主你这个方案是可以实施的,
1个通道接上电调(当然电调可以负荷3个发动机),
另1个通道接上舵机,但舵机每边要系上两个小型微动开关, 总数4个,每边两个微动开关的钢片要连接上,做成同步开关,正常情形下微动开关其中两只脚是接通的,当按下钢片时另外两只脚会接通,比如正常情形是A脚接B脚, 当按下钢片时A脚就会接C脚.你将电调正极接到左右微动开关的B1和C2, 将电调负极接到左右微动开关的B2和C1, 左右发动机正负极接到左右微动开关的A1和A2.
舵机置中时左右微动开关的A1接B1, A2接B2, 发动机正转, 舵机左转时压下左边钢片, 左边微动开关变成A1接C1, A2接C2, 左侧发动机倒转, 右侧发动机仍然正转。舵机右转时压下右边钢片, 右边微动开关变成A1接C1, A2接C2, 右侧发动机倒转,左侧发动机仍然正转。
当然還有电调要接中間发动机.
但转向效果如何, 拭目以待!
luoyt2009
发表于 2013-9-20 06:57:18
学习、收集、备用！
jubodashen
发表于 2013-9-20 08:03:44
jubodashen
发表于 2013-9-20 08:05:10
jubodashen
发表于 2013-9-20 08:06:30