关于进取龙骨实施的一些制作说明
本帖最后由 wuxiaomeng 于 2015-5-7 17:46 编辑进取龙骨图纸已经发布,制作过程中有些小难点,这里特意做出解释
1,关于龙骨和破浪材连接的“BOXING”这个零件,我制作的时候忘记拍照了,找一个翠鸟号的照片顶替下,细微结构上肯定是做了简化,很多卯榫部位并没有体现出来,大家可以自己根据真实图纸修改
2,关于龙骨长度,龙骨无固定长度,一般来说每段选择200-300mm比较靠谱,制作的时候总长度可以超出图纸,待尾部呆木和船首呆木安装完成后,把多余的龙骨部分锯掉就行了。英式龙骨的铆接方式和市面上套材的做法有区别,Z型接口是朝向地面的。依然见图
3,关于马蹄铁和尾部连接块,船头马蹄铁是用来连接破浪材最下面一块零件(最容易坏掉,需要经常更换)需要用1MM厚的铜板制作,然后挖槽1MM深度,镶嵌进去,尾部的连接块同理
补发一张龙骨船头部分的完成图‘
厉害,好复杂! 请教一下,这样做的目的是什么,为何要做的这么复杂 15898101585 发表于 2015-5-7 22:23
请教一下,这样做的目的是什么,为何要做的这么复杂
真船就是这个结构,增加龙骨的结构强度。 因为没有那块木条能大到龙骨破浪板由这一块就完成的可能,必须是众多木板拼接而成 fangknight 发表于 2015-5-8 08:37
真船就是这个结构,增加龙骨的结构强度。 因为没有那块木条能大到龙骨破浪板由这一块就完成的可能,必须 ...
明白了,谢谢前辈。 真是细致啊!!赞一个 漂亮,分分钟老外的制作节奏啊!期待楼主的成品,绝对超赞! 一直以为中国的卯榫是最好的,看来国外也很好,这贴学习了
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