本帖最后由 李航_蓝鳍航海 于 2019-2-26 18:44 编辑
其他舱太小就不折腾了
做绞车，套材的木棍质量太差，自己找了一堆拉钉剩下的铁条（本来以为是铝条，后面发黑不了才知道是铁条）
2MM的还是太粗了，找不到1MM的将就了
先用铝发黑液发不了黑才知道是铁的，改用铜发黑液没想到对铁也管用
发黑效果还算满意
手钻钻的绞车把手实在没法做到垂直
又想败台钻了
上船了
舾装完成
本帖最后由 李航_蓝鳍航海 于 2019-2-26 19:03 编辑
既然是做中式帆，平衡舵是中式船的三大专利怎么能不做了，所以又私自把舵改成了平衡舵（也是为了平时俱乐部授课可以作展示）
舵也做成了可以升降，秘密就是这两个环
（一个固定在舵轴上，一个固定在甲板上）
新港是成品桅杆，这次是第一次撸桅杆
记得准备把下肉快的锉
中式帆的桅杆和西洋船不同是向前倾斜的，而且不用支索都不会倒，真是神奇
车三个木珠粘桅杆顶上（套材配的是白色中间有洞的）
桅杆座
连帆骨一起先上一遍虫胶，挂了帆就不好上了
木锚
成品帆缝上帆骨
套材的单饼滑轮细节很好，但是双饼就不敢恭维了
新港撸了几百滑轮，大拖这点滑轮不在话下
寒假到了，停工陪儿子
过完年后继续，用尺子在帆骨上做好标记以便绑抱桅索
中式帆双饼不知道怎么绑就用了西洋船的绑法
吊帆索的单饼是一样的
本帖最后由 李航_蓝鳍航海 于 2019-2-26 19:17 编辑
吊帆索不知道为什么图纸用的双饼，感觉单饼就可以完成
吊帆索固定在桅座正面的羊角上
升帆索就固定在背面羊角
第一面帆转帆索没经验绑得靠里了，想下这样转帆索会割到帆边
转帆索滑轮组固定在后桅和舵之间不会阻挡到操舵
转帆索用双环双绊结绑在船舷护手上
主帆完成
绑前帆抱桅索前要先比下会不会和主帆打架，确定好位置再做标记绑抱桅索
绳索与主帆完成一样
后帆绑法稍有点不一样
图纸上后帆升帆索没有配滑轮想不明白怎么升帆，虽然轻但还是加了一个单饼
单饼不够了转帆索只好用单套结代替，绑的位置靠帆骨末端这样转帆就不会割帆边了
滑轮组固定在后尾舷中间
满帆完成
把多余绳子盘成绳圈挂在羊角上
锚绳卷上绞车收起锚
本帖最后由 李航_蓝鳍航海 于 2019-2-26 19:22 编辑
按照规定自家船旗需要在后桅顶升起
风向标也是帆船行驶不可缺少的，既然是渔船就做了个鱼形的，一网万斤
可以扬帆起航了
刚好可以入柜，差1MM都进不了
大拖，完工
制作用心，发贴也用心。给个赞！
枫桥客 发表于 2019-2-26 14:55
制作用心，发贴也用心。给个赞！
还没发完大佬就坐了沙发，多谢点赞
好帖！赏心悦目，学习了。下回做大拖有参照了~~
做的真精致！步骤很详细。整篇看完后，解惑不少。对新手很有启发。膜拜大佬{:17:}
支持，眼瞅着就是高手啦！
细节上稍微需要改下。总体来说是很好的作品，支持，鼓励~~~中式船很少见，顶下