蓝色海岸 发表于 2023-8-26 09:18:46

自开瑞典隐形巡逻舰 K-35 Karlstad【卡尔斯塔德】

本帖最后由 蓝色海岸 于 2023-9-8 08:29 编辑

自开瑞典隐形巡逻舰 K-35   Karlstad【卡尔斯塔德】

维斯比级巡逻舰

维斯比级巡逻舰（瑞典语：Visby Klass Kanonbåt，一些国家也将其称之为轻型护卫舰，英语：Visby Class Corvette），由于瑞典奉行中立政策，以防止外力入侵为第一要务，因此将焦点集中在内陆与波罗的海，所以瑞典海军将其以巡逻舰编制入列，以水面舰艇2000计划（Ytstridsfartyg 2000，YS-2000）也将其称之为YS-2000型巡逻舰。

本级舰是世界上第一种以复合材料取代钢材作为舰体的海上舰艇之一，不仅在各种讯号的抑制上采用了最先进的技术与最极端、彻底的隐身手段，更致力于降低舰上装备对雷达隐身性能可能产生的破坏，例如尽可能将装备隐藏在舰体内或采取可折收式设计、装备的外型尽量降低RCS，以及使用低截获率雷达，使得本级舰也成为世界全面隐身舰艇的先驱。
船电武装方面本级舰主桅杆装备一部3D海空相控阵搜索雷达，以萨博的9LV Mk3E舰载战斗系统作为中枢，拥有齐全的反潜与水雷作战装备。舰首配备一门博福斯57mm舰炮隐身型，有直升机甲板和机库搭载一架A-109M反潜直升机


武装系统
维斯比级的水面与防空依赖一门新型的博福斯MK-3 SAK 57mm舰炮。MK-3不仅具有配合维斯比级整体造型的特殊隐身外壳，其炮管在不用时更可折入炮塔中，并有盖子保护，大大减低了雷达截面积。MK-3射速为220发/分，最大射程17km，位于甲板下的自动装弹系统备弹120发，配备有采用3P程序化近发引信炮弹，除了提供反水面自卫火力外，也能有效拦截来袭的飞机与反舰导弹，甚至可以轰击岸上目标。维斯比级的反潜武装为四具400mm鱼雷发射器，分置于后段舰体两侧的内部，使用瑞典自制的45型反潜鱼雷。在平时，维斯比级还可在舰尾甲板加装两挺12.7mm机枪执行例行巡护任务。


正在布雷演练的维斯比级
维斯比级基本型的任务在于反潜与水雷作战，水雷对抗装备包括两具Sutec/Bofors公司的双鹰（Double Eagle）自航遥控载具（ROV）以及海狐式（Sea Fox）遥控布雷载具等，配备先进而完善。上述水雷对抗载具都放置于船艛下方的舰体内，由舰体两侧的大型舱盖施放；两具双鹰载具中，一具充当自航式声纳，在操作舰前方进行搜索，另一具则加装水雷的识别与排除装置。被动对抗方面，维斯比级拥有SAAB开发的ALECTO多功能投射系统，可发射轻型反潜榴弹、干扰丝、红外线诱饵、水下反鱼雷诱饵等自卫装备。

维斯比级舰尾舱门
航空器方面，维斯比级的直升机库位于舰尾飞行甲板之下，由船艛后方的甲板升降机送上直升机甲板。维斯比级可操作一架瑞典向意大利订购的A-109M反潜直升机，或者瑞典自制的喷气游骑兵（Jet Ranger）超轻型直升机，这使得本级舰成为1930年以来，瑞典皇家海军第一种配备舰载航空器的舰艇。瑞典海军在测试中还发现维斯比号的RCS竟然比舰上搭载的喷射游骑兵直升机还低；为了避免本级舰在操作直升机时出现隐身危机，瑞典海军正考虑是否改用具有隐身设计的无人遥控直升机来配合高度隐身的维斯比级。


参考

标准排水量550吨
满载排水量620吨
舰长      72米
舷宽      10.4米
吃水      2.4米
动力      CODOG
            4×Alliedsignal TF-50A燃气涡轮/16000轴马力
            2×MTU 16V2000N90柴油机/2600轴马力
            2×KaMeWa 125S-2水喷射推进器
乘员      43人
最高速度    35节
船电系统    雷达
            1×Ericsson Sea Giraffe 3D C-band对空/平面搜索相控阵雷达

         1×Pilot MK2平面搜索/航海雷达
声纳       1×舰首主/被动声纳
         1×PVDS可变深度猎雷声纳
         1×被动式拖曳阵列声纳
作战系统   SAAB 9LV Mk3E舰载战斗系统
         SAAB CEROS 2000 MK3整合式光电/雷达火控系统
舰载武装   舰炮
         1×博福斯MK-3 SAK 57mm70倍径舰炮
导弹       可安装2×四联装RBS-15 MK3反舰导弹发射器
          （安装时须移除反潜/反水雷遥控具），平时不装
反潜       400mm鱼雷发射器
扫布雷   2×Double Eagle自航遥控具(ROV)
         1×海狐(Sea Fox)自航遥控布雷具
舰载机   1×A-109M/JetRanger反潜直升机




番号      舰名                   安放龙骨      下水       交付         服役
K-31   Visby【维斯比】         1995/2/17   2000/6/8    2002/6      ——
K-32   Helsignborg【赫尔辛堡】   ——      2003/6/27   2006/4/24    2010/1/18
K-33   Harnosand【海讷桑德】   ——      2004/12/162006/6      ——
K-34   Nykoping【尼雪平】      ——      2005/8/19   2006/9       2010/1/18
K-35   Karlstad【卡尔斯塔德】    ——      2006/8/24   2007          ——
K-36   Uddevala【乌德瓦拉】      取消




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https://v.kuaishou.com/7Ly2it 自开瑞典护卫舰K-35 Karlstad【卡尔斯塔德】灯光测试











海狼 发表于 2023-8-26 17:30:10

船漂亮，做工也漂亮，过程也详细，设备也齐全，精品杠杠滴，期待下水跑一圈{:10_362:}

富兰克林 发表于 2023-8-26 21:33:22

厉害，真厉害

程明 发表于 2023-8-28 19:46:57

楼主辛苦了

拒绝烂尾 发表于 2023-9-1 15:57:20

相当到位！

逐Z风F 发表于 2023-9-4 17:11:16

请问是船长是多少？两台26MM喷泵加速轻快吗？是蒙了三层玻纤布吗？

蓝色海岸 发表于 2023-9-7 08:30:08

逐Z风F 发表于 2023-9-4 17:11
请问是船长是多少？两台26MM喷泵加速轻快吗？是蒙了三层玻纤布吗？

1 模型船长1150mm。
2 还没有试航，无法回答。
3 E51环氧树脂+0.15mm玻璃纤维布（1层粗纹）+0.1mm玻璃纤维布（2层细纹）+ E44环氧树脂刷船壳两遍。

逐Z风F 发表于 2023-9-7 08:46:46

蓝色海岸 发表于 2023-9-7 08:30
1 模型船长1150mm。
2 还没有试航，无法回答。
3 E51环氧树脂+0.15mm玻璃纤维布（1层粗纹）+0.1mm玻璃 ...

为什么要用两种不一样的环氧树脂呢？

2011wjyzxy 发表于 2023-9-7 22:21:38

强到无话可说

蓝色海岸 发表于 2023-9-8 08:21:29

逐Z风F 发表于 2023-9-7 08:46
为什么要用两种不一样的环氧树脂呢？

E51环氧树脂用于贴玻璃纤维布24小时基本干透，刷船壳会堆积呈现出一个个小嘎达
E44环氧树脂干透时间要长一些，刷船壳很平整和刷油漆一样。
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