新年新作

流浪的小西

看了专论的前半部分历史资料的介绍，对于这艘船的设计有一些疑问，望与版主交流下。
老巴采用的图纸是一代名师Pangalo于1680年为3甲板二级舰设计的图纸，这份图令人感觉比较复古。
收窄而高耸的船艉，这是30-40年代向成熟的3桅大帆船转型期残留下来的盖伦船的特点，在海上主权身上依然可见。这种特征在70年代后，因装载更大口径火炮的稳性需要而被各国淘汰，船艉上部趋向宽大，线条不再上扬，变得比较平坦，法船尤甚。
Pangalo的设计当时在法国各船厂遭到冷遇，虽有杜伊骑士做官方后盾，但是最后他在1690年还是离开了里奇福德船厂，回到布来斯特督造护卫舰。1691年在里奇福德下水的雄心号是否使用了他的设计，专论中没用提及，而老巴却表示依然很喜欢这个设计方案。作为一个3甲板的设计范例，这个方案无可非议，但是要作为杜伊麾下的代表性舰船就不太合适了。
另外，专论中有几张Pangalo自70年后的设计，都是当时比较流行的样式，唯独1680年的这张比较复古，难道是一种流行的轮回吗？抑或是一代名师的灵光闪现？比较费解。
老巴是船模迷非常尊重的专论作家和船模设计师，在名家的设计图纸上挑刺，往往会自取其辱，不过也无所谓，暴露下自己的无知也有利于更好的求知。雄心图纸上还有两处比较有异议的地方。
上甲板炮窗上装饰的花环是典型的英国船风格，荷兰和俄国船也经常使用，但是在法国船上就比较少见，这样的装饰很容易使人误解。法船的上甲板炮窗多为方形或拱形，无装饰，圆形带装饰少见，70年代100炮级战舰如太阳王，皇家海豚的超级豪华装饰上才可见。
船艉厕所的bottle设计比较明显与船体结构不符。bottle的地板应当顺应甲板的弧度，图纸上的倾斜角太大了，即使是船体下水后船头上扬，bottle地板也还是过于倾斜了。另外，上甲板bottle部分的厕所怎么会在船体内的会议室里面呢，通常都是在船壳外面的，并且是封闭的，一级舰船长的厕所和澡堂总不能是露天的吧。有的模型如法国海军博物馆的太阳王，在各个甲板的厕所都是敞开的，我想这主要是为了展示其结构，原本手稿中都是封闭的。两层甲板的战舰上置于后甲板的会议室常不设船壳外封闭的厕所。还有，上甲板的厕所窗户太高了，已经捅破了后甲板，不太合理，构图上也是显得头重脚轻，传统上都是将上部钟形部分拆分为两部分，并可以在后甲板的船艉小房间两侧开侧窗。
最近老没看见你的进展，做肋骨模型实在是太具挑战性了，期待更新。

zzzyyy54

图纸是A0的？！
LZ拍张原版书和图纸的照片传上来吧