实船建造过程实拍

盛世闲人 · 发表于 2014-8-6 14:06:30

区别就在于它是人在船里面，我们是人在船外边。

HEKATE · 发表于 2014-8-6 14:53:17

谢谢dudu版

sax_yang · 发表于 2014-8-6 17:49:49

真的是涨姿势了，炮窗是预留好的。

wangshuoliurui · 发表于 2014-8-6 19:30:31

关于第二艘船：
我记得以前咱们论坛发过一部分这船的帖子，其中一个亮点是这船的建造是“两段式”（上、下两段），即加强筋位置为界，下部为金属船壳蒙舷板，上部为简易化肋骨，也就是大家看到的建造都是这部分。没有看到的下部也就没看到吧。此船外观看上去是古帆船，而且是“盖伦”晚期性，实则是现代船的底子加上外观装饰而已。
至于炮窗，设计图是现成的，炮窗位置也就可以提前预留。
然后是蒙壳：这船的蒙壳是斜向法（http://www.4hmodel.com/forum.php ... ghlight=&page=1）在以前是属于“概念式”。为了减少肋骨所采用的另一种解决船壳应力的方法。

此船可谓是国外的再造“郑和宝船”计划。外观过得去，里子则变了味儿。
请各位朋友理性评判，还史实清白。

显示全部楼层 · 发表于 2014-8-6 22:38:55

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伊无心 · 发表于 2014-8-7 06:16:03

谢谢，涨姿势了，更期待后作！

显示全部楼层 · 发表于 2014-8-9 11:31:27

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lijingyin · 发表于 2014-8-10 22:55:33

长见识了，谢谢版主！

亨仔1982 · 发表于 2015-3-10 02:10:58

在国外用木材做的大工程就是普片{:soso_e113:}在国内就没有那么系统罗

芝麻龙 · 发表于 2015-3-11 09:14:24

熊版的话大家要仔细领会学习

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he1975 该用户已被删除	发表于 2014-8-6 22:38:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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骑士必须骑马该用户已被删除	发表于 2014-8-9 11:31:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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