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追逐太阳的航程,“哥德堡号”帆船介绍

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-26 22:55
  • 发表于 2017-9-13 22:32:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 利维亚的杰洛特 于 2017-9-18 15:18 编辑

       哥德堡号(East Indiaman Gotheborg)是大航海时代,瑞典著名远洋商船,曾三次远航,往返于瑞典和中国之间,满载着财富与文明,用航线联结起东方与西方。第一次是1739年1月至1740年6月,第二次是在1741年2月至1742年7月,直到1745年,它谜一般地沉没。
       1745年1月11日,“哥德堡Ⅰ号”从广州启程回国,船上装载着大约700吨的中国物品,包括茶叶、瓷器、丝绸和藤器。当时这批货物如果运到哥德堡市场拍卖的话,估计价值2.5至2.7亿瑞典银币。8个月后,“哥德堡Ⅰ号”航行到离哥德堡港口大约900米的海面,离开哥德堡30个月的船员们已经可以用肉眼看到自己故乡的陆地,然而就在这个时候,“哥德堡Ⅰ号”船头触礁随即沉没,正在岸上等待“哥德堡Ⅰ号”凯旋的人们只好眼巴巴地看着船沉到海里,幸好事故中未有任何伤亡。人们从沉船上捞起了30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器,在市场上拍卖后竟然足够支付“哥德堡Ⅰ号”这次广州之旅的全部成本,而且还能够获利,这之后瑞典又建造了“哥德堡Ⅱ号”商船,它最后沉没在南非
       时光流逝,见证了“古代海上丝绸之路”兴盛的“哥德堡Ⅰ号”和船上2/3的货物长眠海底,默默等待着重见天日的那一刻。1984年,瑞典一次民间考古活动发现了沉睡海底的“哥德堡Ⅰ号”残骸。当时发现古沉船的潜水员回忆道:“我们当时挖掘至水底1.5米深的地方。在发现沉船残骸时,残骸上覆盖着20厘米厚的淤泥。在灯塔附近,我们发现了一些包装货物的箱子。在残骸中,我们发现了许多陶瓷碎片和一些完整的陶瓷,还有茶叶和其他一些货物。”   
       1986年开始,考古发掘工作全面展开。发掘工作持续了近10年,打捞上来400多件完整的瓷器和9吨重的瓷器碎片,这些瓷器大部分具有中国传统的图案花纹,少量绘有欧洲特色图案,显然是当年“哥德堡号”为特定客户专门订购的“订烧瓷”。更加让人们吃惊的是,打捞上来的部分茶叶色味尚存,至今仍可放心饮用。哥德堡人将一小包茶叶送回了它的故乡广州,供广州博物馆公开展出。
       “哥德堡Ⅰ号”的考古发掘直接导致了东印度公司的新生。“哥德堡号”基金会和新东印度公司相继成立,一个大胆的设想在一群热心人的讨论中酝酿成形,那就是要以“哥德堡Ⅰ号”为原型,建造“哥德堡Ⅲ号”仿古商船,并且要沿着先人的航线,重抵中国广州。
    从海里打捞上来的“哥德堡Ⅰ号”的一些部件,为重建提供了许多外形和结构上的参考。
       1995年6月11日,“哥德堡Ⅲ号”安放龙骨开工建造,新地船厂举行了传统风格的盛大典礼,瑞典国王卡尔16世成为这项工程的监护人。粗略的估算,重建“哥德堡号”要花费约3亿瑞典克郎(币值与人民币差不多),而完成整个航行还要再投入2亿瑞典克郎,资金来源包括国家、省和市的政府投入、大公司赞助、参观旅游收入、社会各界捐助和志愿者活动贡献等几个方面。从短期看,这个庞大的项目似乎看不到什么盈利的前景,但哥德堡人更看重这个项目背后深远意义和长远效益。
       2003年6月,经过十年的精心打造,这艘使用18世纪工艺制造的“哥德堡”号新船顺利下水。该船全长58米,排水量1250吨。瑞典全国从国王到普通国民都对哥德堡”号的中国之旅倾注了极大的热情,瑞典国王古斯塔夫十六世在此前表示,当2006年7月哥德堡”号抵达中国时,他将亲自前往广州迎接。
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       2005年10月2日清早,天空蔚蓝如洗,新哥德堡号正式远航中国。十多万市民倾城出动,500多艘船跟随欢送,场面极其壮观。在启航仪式上,瑞典的艺术家表演了精彩的文艺节目,中国驻瑞典大使吕凤鼎对中外媒体说,他相信哥德堡”号的这次中国之旅将增进中瑞两国间的了解与友谊,中国人民期待着哥德堡”号的到来。
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       2006年7月10日-17日,记录新哥德堡号远航的大型记录片《追逐太阳的航程》在中央电视台《探索·发现》栏目热播。
       2006年7月18日上午,哥德堡号胜利抵达广州,受到中国人民的热烈欢迎.
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       2006年7月18日中午,哥德堡号顺利停靠广州南沙客运港,人们欢庆哥德堡号和瑞典国王王后的到访.
       2006年7月21日下午,驶入广州内河,广州市民在洲头咀江面举行了“龙舟激扬迎古船—海珠日”的欢迎仪式,晚上又举办了名为“哥德堡号—广州之夜”的盛大焰火晚会。
       瑞典建造“哥德堡号”仿古船的初衷,是为了向人们再现瑞中友好交往的历史。“哥德堡号”航行到今天,的确履行了自己神圣的使命。当前瑞典已成为世界上最发达、最富裕的国家之一,中国则是全球经济发展最快的国家,拥有广阔的市场潜力,两国友好合作的前景美好,“哥德堡号”的前程依然无限。
       瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫说,瑞中两国目前在各领域的合作富有成效,中国的迅速发展正给瑞典企业带来新的商机,未来两国间的联系必将更加紧密,瑞中关系将会迈上新的台阶。由于“哥德堡号”的牵引,中瑞两国和人民之间,比以往更希望增进了解和加强合作。“哥德堡号”远航中国带来的成果,人们在久远的未来仍将能够细心品味和深切回忆。 1.jpg 3.jpg                                        11.jpg 8.jpg
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             新德堡号的重建造船耗材
                    4,000立方米精选橡木和松木  
                    50吨生铁,用于制造56,000颗钉子,10,000个螺栓及其它材料  
                    25吨绳索,包括9吨锚索  2,000平米的手缝亚麻布帆
                    1,000块手凿的榆木块

             新哥德堡号数据
                    长度:40.9米                      包含船首斜桅的总长:58.5米     龙骨:11米                      主帆面积:1900平方米
                    船尾长度:5.25米                    船首长度:4.75米                          压舱物:400吨                    排水量:1150吨  
                    发动机:两台沃尔沃的发动机联合输出1100匹马力(820千瓦)  
                    平均速度:5-6节(9至11千米/小时),当发动机输出最高功率时速度可达8节(15千米/小时)  
                    船员:80人,其中30人从瑞典东亚贸易公司正式雇用的,其余50人为志愿者:志愿者大部分为从瑞典全社会征召的志愿者,每段航程更换一批;另外还有2-4人是即将到达国家的志愿者。  
                    食物存量:足够80人食用60日,另有30日储备
                    导航与通信设备:GPS、雷达、Satcom B    炮:14门



  • TA的每日心情
    开心
    2020-7-10 19:24
  • 发表于 2017-9-13 23:41:24 | 显示全部楼层
    感谢分享,看过不少此船的资料,不过图太少了楼主
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-19 09:31
  • 发表于 2017-9-14 08:56:18 | 显示全部楼层
    多谢LZ分享资料 虽然现在已经没有时间做船 但是一直希望国内可以出哥德堡号的套才
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-17 15:41
  • 发表于 2017-9-14 10:05:42 | 显示全部楼层
    这条船很漂亮,不知国内啥时候会出套材
  • TA的每日心情
    开心
    2017-11-26 22:55
  •  楼主| 发表于 2017-9-18 14:51:29 | 显示全部楼层
    品位玩家 发表于 2017-9-13 23:41
    感谢分享,看过不少此船的资料,不过图太少了楼主

    细节了解的不太多{:22:}
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