南宋时期中国古船 华光礁1号 船模套材

世海船模

华光礁1号 南宋时期的中国古船模型套材

比例: 1/50
模型完成尺寸：船长497mm 船宽165mm 船高398mm
难度：3星

淘宝链接：https://item.taobao.com/item.htm?id=607878638083

设计与材质：
计算机3D建模绘图设计
樱桃木实木零件
配备桅杆帆锁零件
包含彩色水贴装饰

华光礁1号历史简介：   

    “华光礁1号”是1996年中国渔民在西沙群岛华光礁礁盘内作业时发现的一艘沉船。1998-1999年，中国历史博物馆水下考古工作研究室对遗址进行了试掘，沉船船体残长18.4米，残宽9米，舷深3-4米，残存10道隔舱板，船体有六重船壳外板，是中国古代建船技术的重大发现，定名为“华光礁I号”沉船。

经过对华光礁号”实船残体和船货的考证研究，原船是南宋时期的远洋贸易货船，其船体采用水密隔舱技术、鱼鳞搭接和多重船壳外板，印证了《马可波罗游记》对福建泉州六重板等遗船技法的记载，是典型的宋元时期福远洋建船。复原船的设计由武汉理工大学中国船史研究会承担，以已出土的泉州后渚港宋代古船、元代新安古船、蓬菜古船等古船为依据，并适当参考了现行的木质船舶规范，根据中国古代远洋福船与文献记载及出土实据设计；由古刺桐港（今福建泉州市）造船世家黄氏家族后人黄乌锥师博（父）黄东伟师博（子）带队，将濒临失传的鱼鳞搭接、多重船板建造技艺，按照民闻传统传承遗船技艺与现代建造规范相结合，带领18名工匠操刀建造完成。

“华光礁I号”复原船按照1：0.9的比例复原。船长22.14米，宽8.1米，型深约3.51米，初步设13个隔舱。尾楼甲板室后为篾篷，船体以货舱为主，主桅原高约16米，现高10.6米。全船以稍木制成，载重120吨左右，船侧板和壳板有三重，以桐油、石灰粘缝，防止漏水。设贯通全船的龙骨、龙骨翼板。并采用鱼鳞搭接、三重船壳外板、水密横舱壁制，整船用全仓壁结构框架建成，抗沉性能高。船底呈V字形，能够利用风帆快速航行。

世海船模

套材照片：


完成参考

爱琴海

中国古代造船技术失传，错过了大航海时代。