[HMS HUNTER]创新世纪的Mamoli猎人号猎人号开箱

创新世纪

这个mamoli版块竟然除了奥比王还没人发过帖子，那我就来发第一个mamoli玩家开箱帖吧，按照惯例我喜欢在帖子开始的时候逼逼很多，不想看的可以直接往下滑这个帖子也会对比国内厂商和国外厂商的区别，客观评论，不针对也不吹捧任何国内厂商


·参数
生产厂商：mamoli/dusek
长：440mm
高：440mm
宽：未标注
比例：1:72
船型：cutter


·为什么选择她？
首先为什么选择这船，最大的原因我觉得可能是性价比，这艘船我入手的价格是107.5英镑（包邮），约合950人民币
这个价格放在国内套材上肯定是比较高昂的，毕竟这价格都能买艘小黄卡了，而且其实小黄卡特殊渠道买也才820
同样的价格还能选择蜗牛的本特，也是不错的船
但这艘船相比起国外其他厂商的套材性价比还是很高的，尤其是比起AL，mantua，billing boats这些老厂商来说
这些厂商的套材普遍是十几年甚至二十几年前设计，很多不合理，而且几乎没有细节，价格还高
尤其我要多提一嘴billing boats，千万别买，必踩坑，完全的工业垃圾，但他们除了木帆船好像都还可以
但是mamoli作为一个良心一些的厂商，hunter这艘船也经历了多次改版升级，我拿到的这款是最新版的，很多细节和错误都得到了解决
所以相比之下性价比就高很多
第二点在于这艘船比较小，英国房租好贵的...没地方放大船只能做点小的


·内容
从意大利寄过来本来以为要好久，没想到不到一周就到了，可谓很有效率了
先放一张盒子
盒子外面是一层塑料保护套

开箱

不得不说，图纸和说明书很厚，而且是4种语言的（虽然没中文，都是欧洲国家语言）

木料

板件

接下来是细节部分：
船尾雕刻
应该是锡制的，我能看出它很尽力表现细节了，但这也还是太粗糙了

舷墙炮和卡隆炮

不知道叫什么反正应该是那个缠锚索的东西

一些其他的雕刻，比起部分国内厂商，细节不足

水泵，雕刻，舵柄和锚

三眼滑轮，系榄栓，说实话质量一般，而且形状有点奇怪，但材质还可以

一些常规滑轮

小铜制零件，9字钉比国内厂商做的小一些，国内部分厂商，小比例的船，都给那么大9字，不知道是想节省成本还是技术不足

一些铜钉

这些应该是改版了之后才有的，让我感到惊喜，虽然也不是特别细节，但能做出来也很可以了
分别是，炮弹，炮管清理棍（不知道叫啥）和水桶，也全部是锡制，但说回来还是，细节不足

线，正常，没上蜡（锚线没拍进去）

国旗

帆布，帆不是预制的，很普通的帆布材质

其实零件并不多，甚至可以全部放在一个小袋子里

最后是所有木质激光切割件拿出来的合集

以上就是hunter的全部内容，说实话，在国外来讲，这是套很好的套材，性价比奇高
但对比国内同价位或相似价位的船，例如本特，小黄卡，星座，圣佛等，性价比还是低
但这些都是“特殊来源”的船，没有设计成本，所以价格低也合理
而对比基本原创船比如大哈维，大哈尔科来说，其实性价比的差距并不能说特别大
真要说找一艘质量相似的船，我可能会觉得远晴的ALERT应该差不多，所以大概就是比国内船贵个三分之一这个样子

所以如果真要有机会，也想体验一下国外套材的话，大家也可以选择这艘来做做
（选了好久，同价位性价比最高了，虽然俄罗斯厂商MK的船更是物美价廉，但都不支持国际运输，很是可惜）


这艘船估计会等美女号做完了开，至少圣诞节结束前是一定不会开了，希望大家多关注我的La belle帖子

创新世纪

我这人比较有脾气，12楼的某个人觉得图片看着不舒服有必要在这个帖子里抱怨完了再跑到我回复的其他帖子里再抱怨一次么？我这不也是为了画质高大家看得清楚么？想提建议希望你能好好说话，适可而止谁也别闲的没事找不痛快，不舒服建议憋着

Yaluosidi

小板凳伺候，期待开箱

创新世纪

Yaluosidi 发表于 2020-10-14 23:40
小板凳伺候，期待开箱

内容已更新

土肥穷小朋友

谢谢分享{:3:}

大海船模

很好的介绍帖，图文并茂，确实挺客观实在的评论，让大家能有个直观的比较认识，赞一个！

大海船模

说到国内外比较，忍不住也说上几句...的确，那些设计都已经用了几十年了，近几年看起来老外确实在开发和新技术运用上有些疲态或者力不从心，这应该说国内套材商的进步很快，而国外的似乎有点吃老本。其中的原因，跟老外年轻人普遍不愿意干这种比较冷门和辛苦的活，曾经和一个外国开发商聊到（他都70岁了，手工了得），他们那边的开发成本是国内3倍以上，然后开发效率是国内的1/3以下....虽然老的开发者手工了得，船做的非常好，但是对于这种大众化的消费品（非艺术品），很明显，低效率和徒手绘图技术和2d的激光**技术，在很多方面被中国和俄罗斯以及东欧国家赶上来了（甚至是超越了），其次，昂贵的设计和**软件，让“西方的公司”反而“落后了”，当你看到老外在使用了免费的那种CAD软件--不是咱们国内“免费的这种”，是合法但是免费那种国人不会去用的软件...画了一个比较幼稚的虚拟图像时候，然后他们还感到“引以自豪”的时候，估计很多国人看到会“感慨万分”，我看到的时候是“思绪复杂...”。但是顶级的3d技术还是在欧美，哪怕是顶级的手工模型师（或者艺术家），如果你看过好莱坞的那种造型师，那么很可能感叹技术差距不是3代...但是那种人会来做套材？哪怕是花了大价钱学习了cad和数控**和编程的人，他们会来**这种冷门的产品？所以我认为我们并没有“暂时领先这种沾沾自喜”的资本....第三，在船模理论和历史资料这些，国内和国外公司有着明显差距，但是西洋帆船是西方的历史和文化，咱么不占优势也无可厚非，就像法国人画的中国古船的图纸，你会看到一些别扭的和中国文化不相融合的内容--或者说怎么都不正宗。最后，是版权，这是敏感话题，很多人不愿意也听不进去，但是正因为咱们以前不太重视这些，所以在很多时候成了掣肘（被卡脖子），被吐槽被限制被羞辱....好在国内已经开始有重视版权并开始走原创的产品（并出现了），这会对中国套材会有好的影响。

supership

国内厂商搞原创，有自己的知识产权才是王道

panyexincad

950元还是贵了一些，同机敏号差不是多的，600左右

奥比王

国外近年新设计的套材也是很好的，比如龙骨肋骨使用了不易变形的奥松板 大量增加了蚀刻片的使用 图纸也改为电脑设计。但常规的雕刻件还是粗糙的锌合金铸造，滑轮等木件也是普通的级别。

聿修厥德

本来我们世界工厂这个名字由来的一大原因就是价格优势。现在也确实慢慢转型，从劳动密集型转技术型，所以我们的自己开发套才也越来越多。这条船要比也是比我们这里的纳尔逊夫人号。