圣菲制作进行中+开工哥LC新人报到

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昨天发现“15号呆木”的内侧15号板蒙皮处打磨坡度过大，幸好我只打磨了内侧板，我打算内外互换重新打磨




（我加螺栓只是方便打磨和假组）

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流年大佬建议我买的桐木呆木块在邮递路上，周末到，我还买了巴尔沙木块，到了之后一起试试

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1月5日是开工第5天，当天晚上完成了两项工作。
一是支架加固，二是8-12号肋板打磨。



支架很不好粘散了两次，现在用不上，周五晚上有点累就整了这个。
8-12号肋板打磨了炭黑、斜面



12号肋板要格外注意，除了炭黑、蒙皮处斜面外，还有与49、50、51号艉舱板接触处的打磨

12号板的打磨非常重要

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刚刚发现手机版上传的照片可能是横着的，
希望这个失误能帮助大家活动下颈椎
说到健康，为了能够长期可持续性地在工作之余进行中高强度造船活动，
腰部健康、眼部健康、不意外受伤显得格外重要。
对于腰，我的方法是经常收紧核心腹壁发力，每天平板支撑一段时间，每周有氧运动。核心有力量，腰肌就放松了，腰肌劳损和腰疼就能被避免或缓解。
对于眼睛我没啥经验，从小不戴眼镜，这东西是遗传的没啥保护方法，唯独注意快干胶的挥发气体，可以带个高透的护目镜。
不意外受伤最最重要，每下一刀都要默念“行刀路径”，不能把手放在行刀路径上，“有轮必有罩、有轴必有套”，袖口要撸起。电摩机砂轮机电钻还有各种“台”的插线不要太集中，买个小的电器灭火器，不用时把插排关掉，木屑不要掉进插排孔。
电磨机的切割盘尽量不要用，没拧紧的话圆形刀片容易飞出，手没力气或者没拿稳容易被刀片带偏然后割到另一只手。

上图这种尽量不要用

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1月6日是开工第6天，周六时间比较多
上午把9、10、11、12号肋板再次打磨
大家假组后会发现4-8号肋板无需打磨斜面，9-12号板在蒙皮处需打磨斜面，上午主要是修正了这些斜面。
然后一项主要工作是打磨1A-11A（虽然套材有12B和12C，但是套材并没有12A这个板件），打磨工作：平整激光切割面后打磨剩余炭黑，这里的激光切割面几乎每一处都是斜面，与38、39、40号船舱板相连的地方要打磨得非常干净，与1-11号肋板相连的一侧只打磨接触处即可。


安装横梁前要假组炮带，
炮带上面的炮座，说明书上说截成10*10*20mm，我截成22mm长，后来模都兄弟大佬告诉我需要更长，我就行了一些修补


这里的加固条来自套材废板

打磨后的1A-11A号肋板横梁几乎不能卡在肋板上，但可以放在上面（前提是肋板激光切割面也做了平整），我用速干胶固定了横梁，假组38、39、40号甲板后倒过来滴胶，由于横梁曲面朝着甲板，所以甲板也是曲面，需要强力固定后再粘。
滴胶点在甲板与肋板间、甲板与肋板横梁间。

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（写在最前面，后期更正2024，1，10：41、42号甲板、7B横梁不要粘.要先贴甲板皮、炮座、有可能还有内构，后面我拆迁了）
周六晚上我打磨了艉舱板49、50、51号板。
51号板的安装比较复杂容易弄错，51与12肋板固定后有一定弧度，但16号板件并不能把它顶上去，于是我自己切了一个两毫米厚的椴木梯形板作为插销，把51中间位置顶了上去，而且两毫米厚并不影响16号板。





艉舱的其他地方按照说明书就行，另外说明书上红圈应该是印错了，48改成18









有空隙就抹点木粉，非垂直接触要打磨斜面（艉舱每一块板都需要斜面）。
然后把船倒过来，这个时候船已经很重了要格外小心，粘16号板，因为16号板关系到蒙皮所以要格外用心。



体位要正、位置要正

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1月7日周日，开工第7天，
流年大佬建议使用的呆木到了，他建议买桐木，我买了桐木和巴尔沙木，回来后发现纯手工的话巴尔沙木更好切。








流年大佬建议我加断层，防止塞炮的时候炮掉进去拿不出来
模都大佬建议炮座加长并刷黑

还有塞黑色工业海绵，我买的还没到货。

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（后期修正：49号艉舱顶层甲板的倾角是错的，应该更翘，具体高度需要用雕刻件计算，后面做到了会详细描述，感谢大道造船的指正）
（三大甲板皮贴法之一—“先涂黑后留缝贴皮法”在45楼 已被验证可行，感谢大道造船的热心教学）此处有链接直梯进入45楼

1月8日昨天是开工第8天，下班后奇累无比，决定摸鱼。

只做了炮座加长，1月7日做了船左侧炮座加长，昨天做了右侧炮座加长和船尾炮座加长。
胶滴了很多

今晚涂黑炮座、做艉仓

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流年大佬说艉舱46号尾封板不加热弯曲也行，他给我看了他的一个作品的屁股，相当震撼，我今晚试一下泡热水后用灶台烤火的方法，实在不行我也整平的。
流年大佬的一个作品：

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模都大佬建议我把41号甲板和上面的甲板拆掉，先铺甲板皮、塞炮座再做门

今晚回去拆迁
此外他还说肋骨可以剪断，这个我没理解好，需要研究一下。