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楼主: LightmanCroft

再访航海博物馆

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  • TA的每日心情
    可爱
    11 小时前
  •  楼主| 发表于 2024-3-5 09:24:18 | 显示全部楼层
    renx45 发表于 2024-3-5 09:02
    船首甲板下镂空的那一块是做什么的,这样航行的时候不容易涌浪进水吗。

    双层甲板之间的空间又被学者称为“船首水舱”

    image.png
    这个PDF我无法上传,试了很多次都失败了
  • TA的每日心情
    难过
    11 小时前
  • 发表于 2024-3-5 09:25:14 | 显示全部楼层
    LightmanCroft 发表于 2024-3-5 09:20
    这是汴河船的三大特点之一,

    因为是拉纤的,所以船头会一沉一升地往前,“破浪材”对应位置的船头底部 ...

    谢谢。了解了。
  • TA的每日心情
    难过
    11 小时前
  • 发表于 2024-3-5 10:18:39 | 显示全部楼层
    LightmanCroft 发表于 2024-3-5 09:24
    双层甲板之间的空间又被学者称为“船首水舱”

    谢谢,这本电子书我自己去找找看。我记得福船的第一个隔舱也是一个类似的开放式水舱,可以实现在沉浮中减少船首埋浪。中国帆船和欧洲帆船帆船水线设计不同,欧洲帆船最宽在1/3处,中国帆船宽在2/3处,所以中国帆船耐波设计有其独到之处。
  • TA的每日心情
    可爱
    11 小时前
  •  楼主| 发表于 2024-3-19 09:43:29 | 显示全部楼层
    renx45 发表于 2024-3-5 10:18
    谢谢,这本电子书我自己去找找看。我记得福船的第一个隔舱也是一个类似的开放式水舱,可以实现在沉浮中减 ...

    这些专业术语对我查资料很有帮助,非常感谢
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