1:96黄杨全内构进取改造制作

沉默的鱼

在小蝾螈完工后对小比例全肋骨全内构模型的制作积累了一些经验，在休息了2个月后终于在去年12月份决定开工更复杂的英式全肋骨模型进取号，之前做惯了梨木，所以这次选了黄杨木版本。套材板件非常多，沉甸甸一盒，设计师小武这排版把成本压缩到了极致，对于爱改造的我没留下一点能用的边角料。老规矩先买点木板和木条，有没有用先备着，遇到需要改造的地方没有材料可不行。


首先组装龙骨，套材做了很多简化，1比96的比例想全部还原基本也是不可能的。看了验证帖子和说明书，决定按照考证资料对船尾做改造。


组装船台，这里必须表扬一下设计师。船台结构设计合理，定位方便，还能倾斜操作。首批龙骨和船台头部有干涉，要修一下船台。

船首制作，按照定位治具和说明书一块一块打磨拼接，比蝾螈的桔瓣好做很多。

然后就是枯燥的肋骨打磨制作，由于黄杨比较脆这次全部采用手工打磨。英式异形肋骨也全部安排上，比想象的要好做很多，效果直接拉满。顶部全部用间隔块连起来提高强度并定位，方便后期打磨。


安装内龙骨并制作船尾，尾部横梁下的填木也进行了还原改造。


注意船尾肋骨内侧与船身肋骨内侧需要光滑过度，正常船壳是直接顺着贴到船尾的。


为了让龙骨紧贴船台，船头用皮筋拉住了。

看一下整体效果，黄杨还是有些色差的，其中有些肋骨件有结巴或者黑线我自开换掉了。


用模版检验炮窗高度，并划线定位内船壳高度，套材精度还是相当不错的，但是制作累计误差也很大。

先拆下来打磨一下外侧，避免后期打磨灰尘进入内部不好清理。尾部改造的还是比较漂亮的。


贴内船壳，内壳有些宽度太宽了做了消减，排水沟也进行了还原改造，内侧第一根增加了小台阶细节，但是不准备制作排水沟盖板了。


龙骨及内船壳打钉，内壳用的是0.25的铜丝，龙骨是0.5的铜钉（头部进行了磨圆处理）。




年前就做到这里，由于过年要回老家，公司开年了也搬到新厂区比较忙停工了一个多月。

看着模友每天都进展神速我也迫不及待的于3月份再次开工了，由于工作原因后边可能做的比较慢，但是也会不间断的制作。
底层甲板决定抛弃套材板件按照黄图制作，买的材料终于派上用场了。

纵梁开槽，需要自开一些肘材。


整体效果还不错

暂时做到这里，后期会不定时更新进度。


2024/04/26更新
工作比较忙，做做停停的，进度比较慢。
底舱贴半边0.8*2的甲板条，打0.25铜钉。按照黄图改造，所以没有用套材里的舱室板件，自开了三个桅座。


底层舱室也抛弃了套材板件，按照黄图布局制作。隔板用0.6*2mm的木条拼接，考虑到强度问题，门做成了死的，添加了门把手（铜钉和铜片焊接在一起）和铰链细节。
按照黄图，前桅座前部也是有甲板的，且前舱还有一块隔板，这里我就省略掉了。做48比例的朋友可以尝试还原一下。

灯罩做的很满意



看看整体效果，和黄图一模一样。舱室高度是和横梁上沿一齐的，在制作过程中都用对应横梁进行了假组并开了槽。

下边是安装横梁和肘材了，与舱室衔接的地方直接卡在预先留好的槽里。


再来一张整体效果，各部位严丝合缝，太喜欢这种秘密麻麻又很工整的感觉了。各横梁中间都添加了承重柱，注意柱子中部需要倒个角。

制作纵梁，全部手工开槽卡入，注意舱口部位的纵梁是比其它位置要宽一点的。
由于套材配的楼梯比例问题，而且都是等宽度的，实际楼梯的宽度是根据各仓口宽度变化的，所以全部用更薄的板子自开了。


生活甲板黄图

制作舱口边框，仓口布置参考黄图，套材没有配这层的栅格板所以也不准备装了。


再来一张整体效果，感觉中间有点空体现不出来仓口细节。

中间做了一列小横梁，依然是手工开槽卡入。这样子细节就出来了。


先更到这里~

qqpsp

太好了大师出现了。等我做48进取的时候跟着学

大魔王程咩咩

哇哦好精美～养眼～

沉默的鱼

qqpsp 发表于 2024-3-21 02:20
太好了大师出现了。等我做48进取的时候跟着学

48可玩性就更高了，很多地方可以增加细节。96实在是太小了，材料性能跟不上，牺牲了很多细节。

木木陈

真漂亮啊，做的好干净呀，学习了

爱造船的水手

漂亮啊，做的好干净呀，学习了

wuxiaomeng

丧心病狂了

fansg

干净利落，解说到位，示范性观赏性强，学习收藏了

枯骨五百里

膜拜，学习了

桩园主

厉害，厉害，厉害。。。。。。