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新品试做第1期 佩尔沃姆号 建造日记 作者:bitao7697

2017-1-11 14:19| 发布者: 奥比王| 查看: 413| 评论: 0|原作者: bitao7697

摘要: 入帆船论坛第二年了,也是第二次参加论坛的比赛。已经马不停蹄的开工将近俩月了(每天不少于8小时);如果不出意外的话本月底截止前应该完成个人的第二件成品。目前进度70%左右。第一次学做渔船,为了学习和练手,这 ...
入帆船论坛第二年了,也是第二次参加论坛的比赛。已经马不停蹄的开工将近俩月了(每天不少于8小时);如果不出意外的话本月底截止前应该完成个人的第二件成品。目前进度70%左右。第一次学做渔船,为了学习和练手,这次制作基本没用套材提供的套件而以自开为主(仅用了船体部分,其他部件基本用作尺寸参考,也修改了套材部分不合比例的部件尺寸并扩展。期间参考了大量国内外类似资料和图片,感谢奥大在论坛提供的相关资料和远晴厂家提供的原始文件;更感谢我的好友“天津大雄”提供了详细的细节图片及国外大师的作品作为参考依据。使制作更贴近真实和精彩。这次制作的最大收获应该是没有按照套材说明书提供的船壳铺法,而是尽可能按真实船体常规布局整体首尾过度的平铺方式,对我这个新手来说是莫大的挑战。尤其是船艉弧度曲线过大,三维弯曲已经不能按常规模式去操作,尝试了自己研究的方法,这对以后的制作将是收获莫大的开端。在这里也由衷的感谢硕版为我提供的基本知识和资料!最后说明一下:出于整体效果和个人喜好,此作不计成本选用各种优质木材(共计9种)搭配体现颜色的变化,也是模型追求真实的基础上艺术化的一种尝试。主体部分采用喷透明漆保护来完成整个作品

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谢谢各位指导。




多谢前辈鼓励!

目前进度已经拍摄了将近200张照片,按计划应该能在月底前交作业。经过筛选、删除和压缩尽量控制在100张以内。以免图片太多影响论坛网页打开的速度,使大师们失去观摩的耐心。分开发(平均三天一进度)也是为了增加比赛的氛围,吸引更多和你一样的高手参与、关注和指导。这样我就可以获得更多的学习机会了。


老哥谦虚!也过奖了。我尽力而为。我觉得除了手艺,更重要的是对待模型的态度。感觉国内玩模型的氛围有点浮躁。做好自己即可,不和他人比,只需超越自己就是成功!


不能辜负你送我的资料。对我来说,要么不做,要么就尽力做好。当然能力有限,还望多指导!

为了吸引更多人能参与进来,也为了更好的交流能获得一些有益的东西。这次即将完工的作品进度采用分开发的方式(计划平均3-5天一发),也是为了避免集中发图影响论坛本已蜗速的网页。错误和不足之处请不吝赐教!

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您好!第一个问题去掉肋骨支柱后只是换为实木(梨木)而已,因为套材是层板,不上色的话会很难看;还是在原来的缺口位置压住即可。至于甲板打孔,我使用机床定位的,确保间距是一样的。

本帖最后由 bitao7697 于 2016-12-5 12:51 编辑

这个作品最为枯燥也是最耗精力的部分:全展船壳经过17天没日没夜艰苦卓绝的努力已接近尾声(共计40条船壳每一条为确保吻合均为独立自开),下一步将用一周的时间进行打磨、精修、喷漆等后续工作,离作品完成行将不远了。高兴之余继续发先前的进度。。。不断挑战自我才是参加这次比赛最大的收获!

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感谢楼上各位朋友的支持和鼓励!


船壳已经完成底漆步骤,下一步进入船体精修阶段。这个时间稍微长些,大约一周左右。每一步只能按部就班来。闲暇之余继续发图。


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继续折腾并快乐着。。。

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莫急,慢慢来。。。现在就差拉索了。


老哥必须坚持啊!也是一种精神的体现。


那么我来说:互相学习!

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本帖最后由 bitao7697 于 2016-12-18 14:48 编辑

已接近尾声,比原计划提前一周完成进度。离比赛截止的时间尚有富余,索性参照实船照片进行的复杂拉线升级。继续发先前的进度。

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完成舾装,还差渔网这个作品就完成了。两个多月没日没夜的连续奋战还是值得的。

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本帖最后由 bitao7697 于 2016-12-27 14:18 编辑


车加工只是其中的一种基本方式。有些部件还要配合铣、磨及钳的方法。


你做的也很好!拜读过你的帖子,很多利用工具最大化的方法很聪明。互相学习。

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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