美国大陆海军扩卫舰 CONFEDERACY 1778 1777年1月23日大陆会议决定在康涅狄洲建造36门炮护卫舰,1778年11月7日CONFEDERACY号护卫舰正式下水,取名“联邦”以纪念南部13洲的组成。 在此特别鸣谢 上海的“李游客李老师”广西的“启航老师” 此船我用白木制作,因为这种木头比较软且松散,所以正规套材中并不采用。在套材中我们提供高档欧洲枫木给各位爱好者! 肋骨两侧有一些小口并非是在生产之中产生的误差,而是非常非常人性的定位孔。欢迎大家拍砖。 用CAD制图 CNC切割出来的板件,由于木制问题木毛和木屑比较多。决大部分炮口和窗口都以定好位,这样就省事很多。 船台 龙骨特写 肋骨 拼装好的的肋骨 前期准备好后准备开餐 将拼合好的肋骨安放到船台上 先发到这。。隔天继续。。。[vvoeih0hg] 最后的零售价格不会超过三千元。 17# 轩轩 呵呵,可以的,只是层板会比较难看。。索具部分没有问题。[nddndnd] 谢谢大家捧场[vvoeih0hg] 关于确切价格还得核算一下[bsbsbs] 22# kcg 您好,龙骨全长81公分[fnbebeb] 21# hilton001 预定的事我得跟老奥商量下。。[nddndnd] 26# dyjones 船体长81公分 ,宽16.5公分 ,高17公分 ,这个尺寸是没有加桅杆的。老奥的奥奈达快上市了[dnsiohf8] 夜里赶工。。。继续发图。。 [localimg=180,102]1[/localimg] 开始做船头和船尾的肋骨 [localimg=180,102]3[/localimg] [localimg=180,102]4[/localimg] [localimg=180,102]5[/localimg] [localimg=180,102]6[/localimg] [localimg=180,102]7[/localimg] 船头 [localimg=180,102]8[/localimg] [localimg=180,102]9[/localimg] [localimg=180,102]10[/localimg] [localimg=180,102]11[/localimg] [localimg=180,102]12[/localimg] [localimg=180,102]13[/localimg] [localimg=180,102]14[/localimg] [localimg=180,102]15[/localimg] 尾部未完工,隔日继续。。。。。。。。。。。。。谢谢大家捧场,请各位有经验的大侠多提宝贵意见[fnbebeb] 33# dyjones 呵呵,用枫木的效果会好许多的,毕竟这两种木头相差甚远。。[nddndnd] [dbsbseb]。。。。。。 这两天有点忙,所以动作慢了些。。。船尾安好了,请大家拍砖[sbsea] 先补几张船头的照片。。 船尾 开始制作船尾 沿着划出的弧线打磨 这个定位孔需要打磨稍大一点 船尾安装完毕。。。。。休息一下[bdvwvrq] 48# aucmaswcw 是的,龙骨上没有标记,要按照图纸的标注固定位置[nddndnd] 开始做费时的工作了,安装炮窗。。。[ndndbs] 这是我自制的炮窗模板,呵呵。。虽然东西小,但是很实用。 开始粘贴 一个粘好的炮窗 炮窗粘好后准备粗打磨,事先把龙骨底部遮盖好,避免打磨时磨花 粗打磨后的样子 粘贴尾部炮口 所有炮窗粘贴完毕。。之后的更新可能会稍微慢一些了,需要细致打磨。。[bsrbsbs] 61# hjs 您好,这条船比例为1:50[nddndnd] 59# levinson 不同船的原船设计不太一样,这个做法是按照原船缩小设计的[fnbebeb] 64# hjs 您好,这条船实际长度是47米,模型船体长度+前桅大概90公分左右。难道我算的不对[dbsebes] ,请大侠指教!! 一英尺=0.3米,182.7英尺=54.8米[dbsebes] 这个长度跟国外网站提供的尺寸不一样[vvevsv] 看来计算方面还很有学问呢!我得多多学习了[fnbebeb] 一般国外的数据资料是从船头装饰到船尾的直线长度。候老的资料很全面,学习中[vse4bb] 看来计算方面还很有学问呢!我得多多学习了[fnbebeb] 一般国外的数据资料是从船头装饰到船尾的直线长度。候老的资料很全面,学习中[vse4bb] 呵呵,今天学到了很多知识,谢谢侯老指教!看来需要多搜集些测量数据的资料。。[nddndnd] 这条船是试制品,在制作过程中校对并改正数据错误,所以没舍得用枫木制作。以后套材中所有肋骨和蒙皮部分都提供枫木给大家![vvoeih0hg] 81# hjs 呵呵,我们尽量多找些资料把误差缩到最小。您的这套图纸我们也参照过,是套不错的图纸。谢谢支持[nddndnd] 83# 猪猪君 您好,枫木分两种欧洲枫木和加拿大枫木,价格差不多。不太清楚您说的白枫是哪种[dbsebes] 89# hjs 侯老,我这个船用的印尼白木,颜色偏黄。。 我认为下排孔不是排水孔,因为在图纸中这排孔的位置高于甲板。 最近很忙,做的比较慢,大家见谅[vvoeih0hg] 肋骨粗打磨后开始蒙船壳.. 我先蒙的尾部 船身 因为是晚上赶工做的,照片可能补光太严重了,不好意思!明天开始蒙另一侧船体..[bsebsb] 112# aucmaswcw [vse4bb] 好主意 113# tbt 不带索具[nddndnd] 这么晚更新真不好意思,谢谢各位支持!! 另一侧船壳蒙好,按预留好的切割点切割。。 把船台翻过来粘贴上木块就变成了底座,制作时使用很稳当。。 放上船看看整体效果 大家轻拍[vvoeih0hg] 130# 彼得潘 您好,我们打算先制作无帆索的套材,这种适合新手制作。之后再设计有帆索的版本,大家可以按个人喜好制作。[nddndnd] 尾楼结构部分工了~~~~ 底仓制做过程,做的不好,请各位指教。 再补张全景[nddndnd] 这是肋骨说明图,定位点已预先留好,不需要测量定位。 多谢大家支持[fnbebeb] 发部分更新照片。 底舱板刷了薄薄一层清漆后,开始制作底层甲板结构。 枫木材料的横梁板件 航空层板板件部分 继续。。。。 试拼下看看效果。。呵呵。。 补充25号更新,底层甲板使用的是优质的进口枫木,图片上颜色有些失真,实际发色很不错,在横粱制做中,我使用了模块合并技术,也就是先将能在船体以外地方粘接的先粘接好,然后在船体中进行拼装,这样可以大大减少制做中的难度。对做出来的效果也有很好的保证。船头船尾的甲板横梁的体形较小,所以可以合成较大的块进行拼装,中段则不成。底层甲板未完待续~~~~~ 补充一点,对于安装横肋下的承粱木,我们独家在肋骨上设计了承梁木参考点,使大家非常容易的就可以安装平时自行定位安装非常困难的承梁木。[fnbebeb] 不好意思,更新速度太慢,让大家久等[vvoeih0hg] 先补一张底层甲板结构完工照片 开始制作底层甲板的零件部分:绞盘和水泵(因从上方看不到,所以水泵没有做全结构) 到此地层甲板制作完毕。。。[sbsea] 本帖最后由 蜗牛模型 于 2009-10-18 15:53 编辑 发重,删除~~~~~~~~~ 中层加班的的安装过程,由于零件的合成与底层甲板基本一致,所以合成的过程就省略了。 表面看着复杂,但是实际做起来非常简单,容易上手[nfdbsv] 本帖最后由 蜗牛模型 于 2009-11-6 17:18 编辑 由于在近在跟进船首像的雕刻工作,所以制作进度拖后好,不好意思,中层甲板采用的是1.5MM厚枫木木条,做了边缘钝化处理(根据个人的喜好呀)。 今天略传几张照片。很快补齐此层甲板其他照片。 船头甲板板的骨架 表面看起来结构比较复杂,但是制做起来还是非常容易的。 绞盘由于没有细打磨和上油,所以显的比较粗糙。 上传部分装饰花照片,船首像和尾主花,近日上传。此次上传的装饰花均为纯正小叶黄杨木雕刻。 本帖最后由 蜗牛模型 于 2009-12-2 22:10 编辑 由于部分琐碎小件延误了更新,不好意思[vvoeih0hg] 船头和甲板均未完工,近日更新。 [attach]50367[/attach] 242# Jacksparrow 谢谢![fnbebeb] 最上层甲板的制做 此层由于为了方便观看下层结构,没有设计安装短纵梁,短横梁。支索板、吊锚杆尚未安装,待下次更新 1.未取下的横梁,由于刀口比较大所以用手锯取下非常的方便。 2.此层甲板使用的整根的横梁 3.根据图纸位置参考安装横梁,系缆柱与中层甲板有关联。 4船首部分的横梁 5横梁的压边 6中部甲板,是由0.8MM厚航空层做为衬板,整体略小于甲板木条,及方便安装定位,又不影响外观 8预至好的舷缘板,并在上面预先定位好的栏杆孔。 9船首上层甲板,舷缘板 10船尾部上层甲板,舷缘板 11系索栓座的板件 12安装内复板后的效果 16从尾部窗户拍摄效果 整体效果 256# douglas02 正是的套材选用的是欧洲进口的枫木,从理论上来说,枫木没有黄杨木贵。 254# Jacksparrow 第一期我们推出无缆绳帆装版本。由于高品质滑轮还没有生产出来,我们本着宁缺勿滥的原则我们暂时先不推出缆绳帆装版本,我们会在后期以较低的价格提供“缆绳帆装升级包“及相关资料,由于属于本公司入门级全肋产品,所以给个位爱好者提供了非常大的自我升级改早空间。如有建议与问题可直接与我们联系我们会在正式推改进QQ:350724923 PH:13910503064 本月20日开始预订,截止到元旦预订结束.最近会上传套材零件的照片,谢谢各位关注![fnbebeb] 本帖最后由 蜗牛模型 于 2010-2-3 04:46 编辑 好久没有更新了,把最新的进度向大家汇报一下,照片里的底座支架为套材里赠送的(也同样选用的枫木)。雕刻件就是用套材里提供的。由于赶工所以做的比较糙,期待选用联邦套材大师们的大作。[nddndnd] 278# 萝卜酸酸 不要紧张,没您想象中的难。取下雕刻件推荐用的工具是手术刀(建议11号刀片加3号刀柄),还有就是微型电钻 上传一下我用的简陋工具。还有一张是粗切割未来的急修边的雕刻件。 最近私下看到了,快乐的忙碌着和old_cobra老师正在建造的联邦号,深感自叹不如。所以决定草草结尾。等待各位大师的作品。 倒数第二次更新。 绞链及轴承的安装 窗框的制做,窗框的底板,用的是0.8MM厚的航空板层,我个人在上面粘了一层1MM的椴木木条,也可直接上色安装。 安装炮窗后的整体效果 [localimg=180,102]7[/localimg] 290# stzj 这个底座是随套材赠送的,如有特殊需要可以订做。 295# 萝卜酸酸 是普通模型漆染的[vevsv] 这条样品船,为了搬运方便,炮没有固定在甲板上,但在需要的时候可以摆放进去。[ccwp-234] 最后一次更新,由于看到几位老师的联邦号制做贴,深感自叹不如,所以草草收场,等待各位大师的“联邦号”大作。 谢谢大家对蜗牛模型的联邦全肋套材的关注。由于是国内早期全肋之一,还有许多不足之处。谢谢大家予以指正。我们会把“高品质,优质服务”贯彻到底,把我们能生产出来的最优质产品提供给国内爱好者,在次谢谢大家的关注。 由于此套套材个人升级空间较大,如需材料可以我们联系,我们将会鼎立相助。QQ:350724923 TEL:13910503064 所有肋骨均为进口枫木生产而成。世海船模是我们公司的代理,可以找世海船模购买,也可直接与我们联系:QQ350724923 TEL:13910503064 五一北京展览馆展会,小蜗在2号展厅C39展位恭候大家[fnbebeb] 326# bielingg 不好意思,现在联邦号还没有英文说明 333# 追猎者 您好,这是说明书第二页的截取部分,请看下---"打磨在肋骨上预留的炮孔和桨孔,K1-1~K1-11(K1-6除外)桨孔两侧肋骨上的预留孔槽深度为2MM,如板件预制深度超过2MM可在做桨孔内框时补齐。K1-6孔两侧肋骨上的预留孔槽深度为3MM。K2-2~K2-11炮孔两侧肋骨上的预留孔槽深度为3MM,如板件预制槽的深度超过3MM可在做炮孔内框时补齐。" 还有肋骨上已留了炮孔和桨空的定位槽,请按照肋骨上所留尺寸来做就可以了. |
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