天亮了，继续说。晚上拍的不清楚，木条用工字钉固定，基本一下午就能干透了。
花花绿绿的甚是好看，这时候的感觉就是个木质军舰
拔掉工字钉，就是打磨了。有些人铺完木条不打磨就刮原子灰。这样不可取，因为木条贴的时候有的地方高有的低有的还支出来一些。要修型去掉多余部分，尤其是船头船尾打磨的一定要仔细。给下一步上腻子做准备。对了贴船壳板的时候一定要留出安装舭龙骨缝隙，舭龙骨安装位已经在肋骨上留出来了。估计没有谁像我这样安装舭龙骨。
MAX作为工业设计肯定不行，只能做辅助工具。不过我是用smooth时留下编辑层，用smooth的控制点来调整，误差基本可以忽略，即使有精确的肋骨图，也能用这个方法逼近到几乎吻合，然后再加大网格细密度，其精度可以进行数控加工。之后还会贴上来我用MAX建模CNC加工出来的零件，光滑度没问题。
况且用于模型制作的肋骨精准度可以在2MM左右。即便是真船在当时制造时也没有绝对准确的。
下面是渲染好的建威的船体，光顺度没有问题。真正建造船只图纸和实际完成品也有误差的有的甚至误差到100mm。当然现代化造船都是数控切割钢板了。当年造船全是在放样室中进行的放样作业。也就是说按照图纸的肋骨基准点在地面上放到原大小，再用木条铅块压着弯曲进行最后的光顺校正，最后出来的线条是画在地上的，再制作肋骨样板到肋骨生产车间的地上绘制出肋骨形状。